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　　投身"一帶一路"建設(shè)，創(chuàng)新做成民族品牌，用中國原創(chuàng)技術(shù)服務(wù)全球……上海港灣一直在踐行高質(zhì)量"走出去"--繼創(chuàng)造在沼澤地為印尼建電廠等多項(xiàng)奇跡后，上海港灣集團(tuán)在2023年早些時(shí)候憑技術(shù)和成本的優(yōu)勢，中標(biāo)印尼雅加達(dá)最大的港口建設(shè)項(xiàng)目，上海市委副書記、市長龔正出席簽約儀式。

　　至此，上海港灣在參加"一帶一路"建設(shè)中，僅印尼就有40多個(gè)項(xiàng)目。印尼前總統(tǒng)蘇西洛評(píng)價(jià)該集團(tuán)在沼澤地建電廠時(shí)說："上海港灣的中國真空技術(shù)，把不可能變成可能。"

　　"把不可能變成可能"

　　上海港灣集團(tuán)成立于2000年，是一家專業(yè)從事圍海造地、海灘軟地基處理，為全球客戶提供集勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測為一體的巖土工程綜合服務(wù)商。集團(tuán)董事長、研究員徐士龍就是蘇西諾總統(tǒng)所評(píng)價(jià)的真空系列技術(shù)的發(fā)明人。

　　經(jīng)過多年研發(fā)創(chuàng)新，徐士龍獲取"快速"高真空擊密法軟地基處理方法、快速"低位"高真空分層預(yù)壓擊密軟地基處理方法和數(shù)頭振沖器共振地基處理設(shè)備及其方法等專利，并逐步形成了技術(shù)體系。

　　這些專利技術(shù)針對(duì)打地基傳統(tǒng)做法打樁加水泥費(fèi)材費(fèi)時(shí)的弱點(diǎn)，通過對(duì)不易流動(dòng)水加負(fù)氧+正氧形成超過一個(gè)大氣壓，從而把水排出形成硬土的原理，一經(jīng)問世，便受到廣泛的歡迎，在上世紀(jì)九十年代末參與上海外高橋二期建設(shè)、浦東機(jī)場二號(hào)跑道建設(shè)和臨港新城的建設(shè)顯示出強(qiáng)大的優(yōu)勢和競爭力。其中，臨港新城采用這項(xiàng)技術(shù)節(jié)約造價(jià)近百億，浦東機(jī)場二號(hào)跑道建設(shè)比一號(hào)跑道節(jié)省174萬立方石料，工期從一號(hào)跑道的一年半縮短為6個(gè)月。

　　2008年，上海港灣開始"走出去"，在進(jìn)軍印尼市場時(shí)，中標(biāo)印尼龍灣電廠項(xiàng)目。該項(xiàng)目選址在海邊的灘涂沼澤地，軟土原達(dá)20多米。施工前沼澤地人機(jī)無法進(jìn)入，同時(shí)還是地震烈度為8度的強(qiáng)地震區(qū)，經(jīng)反復(fù)測算，基礎(chǔ)都無法滿足要求。因此，國外專家斷言，現(xiàn)有場地建設(shè)電廠不可能。

　　經(jīng)過謹(jǐn)慎計(jì)算、反復(fù)論證，上海港灣設(shè)計(jì)全新方案，應(yīng)用技術(shù)硬是成功地完成了電廠建設(shè)，把不可能變成可能。2013年APEC會(huì)議期間，習(xí)近平主席訪問印尼，發(fā)電廠項(xiàng)目獲評(píng)中印合作典型項(xiàng)目，被譽(yù)為"升級(jí)版的中國制造"。

　　隨著上海港灣在印尼的多個(gè)項(xiàng)目建成，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)受到印尼政府的高度認(rèn)可。2016年，受印尼政府委托，上海港灣聯(lián)合印尼公共交通部、科技部、印尼巖土工程協(xié)會(huì)一起制定印尼自己的地基處理國家標(biāo)準(zhǔn)，為中國企業(yè)在印尼承接鐵路、公路、機(jī)場等重大項(xiàng)目提供了重大幫助。

　　用綠色原創(chuàng)技術(shù)造福沿線國家

　　在"一帶一路"沿線國家深耕15年，上海港灣憑借專利技術(shù)優(yōu)勢以及巖土問題綜合解決方案優(yōu)化能力，秉持"中國原創(chuàng)、服務(wù)全球"的理念，先后承接境內(nèi)外大中型巖土工程項(xiàng)目100多個(gè)，且各項(xiàng)行業(yè)標(biāo)桿項(xiàng)目享譽(yù)世界，一些項(xiàng)目還打破了發(fā)達(dá)國家的壟斷。

　　透過上海港灣投身"一帶一路"建設(shè)的項(xiàng)目，可以看到其專利技術(shù)閃耀的亮點(diǎn)--上海港灣建設(shè)的新加坡樟宜機(jī)場T5航站樓，項(xiàng)目土地由填海而成，上海港灣牽頭對(duì)約360公頃的土地進(jìn)行地面改善，該項(xiàng)目以工期短、施工安全、無污染、費(fèi)用低等為特征，為業(yè)主節(jié)省約25億元人民幣的工程造價(jià)，為整體地基處理減少了30萬噸的二氧化碳排放量，還滿足了機(jī)場跑道和滑行道等不同功能區(qū)的使用需求，交出了高質(zhì)量可持續(xù)綠色發(fā)展的"港灣答卷"。

　　印尼雅萬高鐵，是共建"一帶一路"倡議中國和印尼務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，上海港灣攜中國標(biāo)準(zhǔn)深度參與并高質(zhì)量完成了地基部分的處理工作，成功向世界展示了中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)。

　　過去在泰國有關(guān)項(xiàng)目建設(shè)中，一直是日本和荷蘭的企業(yè)承接地基處理。泰國烏塔堡國際機(jī)場招標(biāo)中，上海港灣憑借先進(jìn)技術(shù)和專業(yè)的服務(wù)能力，獲得了客戶和泰國行業(yè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，成功打破了日本和荷蘭企業(yè)的壟斷。

　　由港灣集團(tuán)越南公司完成的越南河靜鋼廠地基處理項(xiàng)目，在2017年越南APEC會(huì)議期間，作為技術(shù)輸出典型案例被中央電視臺(tái)報(bào)道。

　　迪拜是2020年世博會(huì)舉辦地，上海港灣通過無污染的地基處理技術(shù)方案與世界巨頭競爭，成功拿下迪拜棕櫚島項(xiàng)目，讓中東從采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)到認(rèn)可中國標(biāo)準(zhǔn)。

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　　強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢，確定了上海港灣在行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，并榮獲多項(xiàng)殊榮。目前，上海港灣已成為中國軟土地基改良技術(shù)委員會(huì)主任、中國發(fā)明協(xié)會(huì)副理事長單位，在國內(nèi)榮獲國家發(fā)明二等獎(jiǎng)、獲多個(gè)省級(jí)一、二等發(fā)明獎(jiǎng)、國家發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)；在國際上獲聯(lián)合國知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織授予的"最佳發(fā)明金獎(jiǎng)"、世界發(fā)明協(xié)授予最高榮譽(yù)--綠色發(fā)明榮譽(yù)金獎(jiǎng)、世界發(fā)明者聯(lián)合會(huì)授予全球發(fā)明領(lǐng)域或巨大貢獻(xiàn)的"鮑格胥"發(fā)明獎(jiǎng)。

　　此外，集團(tuán)董事長徐士龍受到習(xí)近平總書記和二十多個(gè)國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見。作為唯一一家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的代表出席了"一帶一路"五周年座談會(huì)。參編了國家《吹填土地基處理技術(shù)》《化工工程管架、管墩設(shè)計(jì)規(guī)》《海岸軟土地基堤坎工程技術(shù)》規(guī)范等五項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　解決就業(yè)推動(dòng)發(fā)展 創(chuàng)造更多價(jià)值

　　在投身"一帶一路"建設(shè)中，上海港灣以技術(shù)輸出為主。目前，該集團(tuán)已擁有50余項(xiàng)境內(nèi)外專利。在全球參建的100多個(gè)項(xiàng)目中，因項(xiàng)目需要，上海港灣已在海外以合資或獨(dú)資的方式成立了20多個(gè)公司，這些公司項(xiàng)目所在國的員工占70%-80%，僅在印尼就幫助當(dāng)?shù)亟鉀Q了2000多人的就業(yè)問題，間接帶動(dòng)項(xiàng)目所在國人員就業(yè)可達(dá)數(shù)萬人。

　　通過培訓(xùn)培養(yǎng)，這些員工中有一部分人正成為公司的骨干。對(duì)于上海港灣在投身"一帶一路"建設(shè)給當(dāng)?shù)貛淼淖兓麄兩鯙楦信濉?/p>

　　柬埔寨姑娘雷觀帖，目前就職上海港灣集團(tuán)泰國子公司柬埔寨金邊新機(jī)場項(xiàng)目部，她在國內(nèi)大型節(jié)目《海外員工看中國》中表示：我們參建了金邊新機(jī)場項(xiàng)目，這將是柬埔寨首座4F級(jí)機(jī)場，工作一年多來，看著項(xiàng)目現(xiàn)場周邊，從原來的荒無人煙，到如今正一點(diǎn)一點(diǎn)繁華起來。柬埔寨金邊新機(jī)場的項(xiàng)目建設(shè)為當(dāng)?shù)靥峁┝嗽S多就業(yè)機(jī)會(huì)，項(xiàng)目周邊也逐漸形成商業(yè)圈。中國的大力支持，"一帶一路"的規(guī)劃和實(shí)施，在很大程度上帶動(dòng)了柬埔寨的發(fā)展。

　　"中國公司帶來的前沿工程技術(shù)，在印尼得到廣泛應(yīng)用。我的家人，特別是我的祖父和祖母，為我在一家中國公司工作而自豪。"印尼小伙、上海港灣集團(tuán)印尼子公司工程經(jīng)理劉敬協(xié)是一名應(yīng)屆畢業(yè)生，短短幾年就成為工程經(jīng)理。他說公司帶來了許多在印尼其他地方很少見的巖石領(lǐng)域工程技術(shù)，自己從中可以學(xué)到很多東西。"上海港灣以顛覆行業(yè)的新技術(shù)立足當(dāng)?shù)兀趯?shí)現(xiàn)中國建造對(duì)當(dāng)?shù)厥袌龅募夹g(shù)替代。中國企業(yè)在印尼進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施投資和建設(shè)后，印尼的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)等方面都開始飛速發(fā)展，特別是城郊的發(fā)展，這在印尼當(dāng)?shù)貍涫苷J(rèn)可。"

　　上海港灣用前沿的技術(shù)、實(shí)實(shí)在在的幫助，贏得了項(xiàng)目所在國人民的尊重。上海港灣人"創(chuàng)新做成民族品牌，用中國原創(chuàng)技術(shù)服務(wù)全球"的理念正在一步一步實(shí)現(xiàn)。

　　"我們?cè)?走出去'的過程中，充分發(fā)揮港灣的核心技術(shù)優(yōu)勢，高質(zhì)量完成了一系列項(xiàng)目建設(shè)。"徐士龍?jiān)诮邮苡浾卟稍L時(shí)表示，未來"一帶一路"市場前景廣闊，上海有許多民企技術(shù)領(lǐng)先，希望大家能聯(lián)合"出海"，爭取讓中國優(yōu)秀技術(shù)抱團(tuán)"走出去"，為"一帶一路"沿線國家創(chuàng)造更多價(jià)值，為人類創(chuàng)造更多福祉。